Technologie sans fil prend son envol

Depuis 2006, les compagnies aériennes ont travaillé sur les moyens de permettre les connexions Internet aux passagers au-dessus des nuages. Boeing a abandonné ses efforts, mais American Airlines, Delta et Lufthansa ont persévéré avec le résultat que les deux sociétés seront bientôt en mesure d'offrir des services Wi-Fi à leurs clients. American Airlines a déjà annoncé qu'il sera le premier opérateur à offrir le service sur les vols intérieurs.

Selon Iain Thomson de vnunet.com, American Airlines va utiliser Gogo d'Aircell réseau de 92 tours à travers les Etats-Unis. Delta utilisera également le service Aircell, mais il ne sera pas disponible dans aucune de leurs vols pour encore quelques mois. American Airlines va mettre en œuvre le service Wi-Fi dans son Boeing 767-200 sur des vols sans escale entre New York et San Francisco, New York et Los Angeles et New York et Miami, tandis que Delta offrira le service sur les 330 de ses avions utilisé pour les vols intérieurs. Les deux transporteurs se chargent un taux forfaitaire de 12,95 $ (£ 6,80) pour les vols qui ne sont plus de trois heures et Delta facturera 9,95 $ (£ 5.41) pour les vols qui sont de trois heures ou moins. Ni permettra des appels VoIP à faire.

Lufthansa, qui ont été des pionniers dans le domaine de la connexion Wi-Fi jusqu'à ce qu'ils ont été déçus par Boeing et leur accord avec Connexion, a annoncé qu'elle va réintroduire les services Internet à large bande de raccordement sur les vols long-courriers un peu de temps cette année. Bien qu'il soit en gardant le silence sur ses partenaires, le Wall Street Journal a indiqué qu'il utilisera les services de connectivité de T-Mobile. Comme avec American Airlines et Delta, Lufthansa ne permettra pas à des appels VoIP afin que les autres passagers ne serez pas dérangé par les conversations bruyantes.

Apparemment, la technologie pour offrir des services sans fil à bord des vols est disponible depuis un certain temps, mais il n'a jamais été pensé pour être économiquement viables. Maintenant, avec la hausse des coûts de carburant et la diminution des marges de profit rapide, ainsi que les développements dans l'air-sol technologies, les compagnies aériennes sont désireux de voir les services mis en œuvre dès que possible.

Selon la vitesse de l'air d'altitude, et le nombre d'utilisateurs, Delta service Wi-Fi sera exploité à des vitesses de l'ordre de 1 Mbps, ce qui est bien loin de la 100 - 120kbps qui étaient possible avec Lufthansa il ya deux ans.

Dans une annonce histrionique, Jack Blumenstein, président de Aircell, a déclaré que, avec l'avènement de vol en Wi-Fi, États-Unis transport aérien a été changé pour toujours, comme les passagers ne seront plus coupés du reste du monde tandis que l'air charge . PDG de Delta, Richard Anderson, était beaucoup plus terre-à-terre quand il a dit que Delta a été de répondre aux demandes des clients pour la connectivité en vol.

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